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Definición

Para invertir el sentido de giro de un motor es necesario invertir el sentido de la corriente en uno de los circuitos eléctricos del motor, sea en el inducido sea en el inductor principal. Si se invierte el sentido de la corriente en ambos bobinado simultáneamente no variaría el sentido de giro del motor. En casos extremos (tranvías, trolebuses...) se puede recurrir a la inversión brusca de la corriente en el bobinado inducido con el fin de efectuar un frenado rápido del motor. Es un tipo de frenado enérgico pero rudo, por lo que sólo se recurre a él en situaciones de emergencia y de extrema necesidad.

Términos vinculados:

• Frenado por recuperación en motor cc
• Frenado reostático motor cc